في شهر فبراير من هذا العام، شهدت الولايات المتحدة حدثاً تاريخياً حيث انخفضت أسعار السيارات الكهربائية المستعملة إلى أقل من أسعار نظيراتها التي تعمل بالبنزين لأول مرة على الإطلاق.
واستمرت هذه الأسعار في التراجع حتى شهر مايو، حيث أصبح متوسط سعر السيارة الكهربائية المستعملة أقل بنسبة 8% من متوسط سعر السيارة المستعملة التي تعمل بالبنزين.
الفجوة في الأسعار وتوسعها
وفقاً لتحليل 2.2 مليون سيارة مستعملة أجرتها iSeeCars، اتسعت الفجوة بين متوسط أسعار السيارات الكهربائية والبنزين من 265 دولاراً في فبراير إلى 2657 دولاراً في مايو.
كما أظهر التقرير انخفاضاً أكبر في أسعار السيارات الكهربائية مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين، حيث انخفضت الأخيرة بنسبة تتراوح بين 3-7%، في حين انخفضت الأولى بنسبة 30-39%.
تراجع الطلب والعوامل المؤثرة
صرح المحلل التنفيذي لشركة iSeeCars، كارل براور، أن متسوقي السيارات المستعملة لم يعودوا مستعدين لدفع علاوة للسيارات الكهربائية.
وأشار إلى أن الطاقة الكهربائية أصبحت أقل رغبة لدى المستهلكين، مما أثر على قيمتها.
هذا التغيير في التصور انعكس بشكل كبير على الفجوة بين أسعار العلامات التجارية الفاخرة والمركبات الكهربائية.
تجاوزت أسعار BMW المستعملة أسعار سيارات Tesla الكهربائية بشكل كبير.
زيادة المعروض في السوق
شهدت السوق الأمريكية زيادة في عدد الأشخاص الذين يبيعون سياراتهم الكهربائية المستعملة، حيث تم شراء 176,918 سيارة كهربائية مستعملة في عام 2022.
وفي شهر مايو وحده، سجل هذا العدد أكثر من 45 ألف سيارة.
هذا الارتفاع في المعروض أثر بشكل طبيعي على الأسعار، مع العلم أن قيمة السيارات المستعملة تنخفض عادة بسرعة.
تطور التكنولوجيا والقلق من تدهور البطاريات
تتطور تكنولوجيا البطاريات باستمرار، مع زيادة نطاق الطرازات الجديدة، مما يؤدي إلى تحسين العمر الافتراضي للبطاريات.
ورغم ذلك، يبقى القلق بشأن تدهور البطاريات على مر الزمن أحد العوامل المؤثرة في انخفاض قيمتها.
تجدر الإشارة إلى أن تكاليف امتلاك السيارات الكهربائية أقل بكثير من نظيراتها التقليدية، بدءاً من الوقود وحتى الصيانة.
كما يمكن لمالكي السيارات الكهربائية المستعملة التأهل للحصول على إعفاءات ضريبية فيدرالية.
تأثير خفض أسعار Tesla
كان لخفض أسعار سيارات Tesla الجديدة تأثير كبير على انخفاض أسعار السيارات الكهربائية المستعملة.
بدأ الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، إيلون ماسك، في خفض الأسعار عام 2023، مما دفع الأسعار إلى الانخفاض عبر منافسي السيارات الكهربائية المستعملة.
البنية التحتية للشحن والاهتمام الاستهلاكي
لا تزال البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في مرحلة مبكرة، ومع ذلك، شهدت زيادة بنسبة 29% منذ صدور قانون الحد من التضخم لعام 2022.
وفقاً لوزارة الطاقة، يوجد أكثر من 64 ألف محطة شحن للسيارات الكهربائية متاحة للعامة في الولايات المتحدة.
ومع ذلك، لا يزال معظم شحن السيارات الكهربائية يتم في المنزل، وهو ما يعكس تحديات الوصول إلى البنية التحتية العامة.